Un Nissan Terrano II de 1998 con una preparación todoterreno clásica: ruedas más grandes, aletines para cubrirlas y bola de enganche. Lo homologamos para su propietario en Lanzarote y pasó la inspección de reforma en la ITV de Playa Honda. Te contamos cómo homologar un Nissan Terrano II: las reformas, la documentación, la ITV y el precio.
| Vehículo | Nissan Terrano II (1998) |
|---|---|
| Tipo | 4×4 |
| Reformas | Aletines, Llantas 8×15, Neumáticos 31×10.50 R15, Bola de enganche |
| ITV | ITV Playa Honda (Itevelesa), Lanzarote |
| Trámite | Online, con ingeniero colegiado |
Homologar Nissan Terrano II: las reformas de este caso
Llantas y neumáticos no equivalentes
Se montaron llantas de 8×15 en ambos ejes con neumáticos 31×10.50 R15 109Q M+S. Como el diámetro exterior cambia más de lo que se considera equivalente respecto a los de serie, se tramitaron como neumáticos no equivalentes, con su justificación técnica.
Más información: homologar llantas y neumáticos.
Aletines en ambos ejes
Al sobresalir la rueda de la carrocería original, fue obligatorio instalar aletines flexibles de teflón y goma: 40 mm en el eje delantero y 30 mm en el trasero, para que cubran toda la proyección del neumático.
Más información: homologar aletines.
Bola de enganche
Se instaló un dispositivo de enganche Lafuente tipo EE0579, clase A50-X, con contraseña de homologación E9 55R-02 2729, en el emplazamiento de homologación trasero.
Más información: homologar bola de enganche.
Qué tenía de particular este caso
Las nuevas ruedas sobresalían de la carrocería, algo que la normativa no permite. La solución fue fabricar aletines flexibles a medida que cubren toda la rueda sin aristas vivas, y justificarlos dentro del mismo expediente que las llantas y los neumáticos.
Fotos del Nissan Terrano II
Documentación que preparamos
- Proyecto técnico firmado por el ingeniero
- Certificado final de obra
- Declaración responsable
- Informe de conformidad
Además, ayudamos al cliente con la gestión del certificado del taller y enviamos toda la documentación a la ITV. Todo se hizo a distancia, con asesoría previa gratuita.
El consejo de nuestro equipo
Si montas unas 31×10.50 R15 en tu Nissan Terrano o en un 4×4 parecido, casi con seguridad superarás la diferencia de diámetro permitida respecto a las de serie, así que tendrás que tramitarlas como neumáticos no equivalentes. Además, el neumático no puede sobresalir de la carrocería: calcula bien el ancho del aletín, comprueba que no tenga aristas vivas y asegúrate de que la rueda no roce en el paso de rueda ni con la suspensión comprimida ni con la dirección girada del todo.
La ITV en Lanzarote
La inspección de reforma de este Nissan Terrano II se pasó en la ITV Playa Honda (Itevelesa). Otras estaciones que recomendamos en Lanzarote para reformas: ITV Arrecife (SGS).
Todo el trámite se hizo online: el cliente nos envió los datos y las fotos y el ingeniero preparó el expediente. Si estás en Lanzarote, mira cómo trabajamos en homologar 4×4 en Lanzarote.
Cuánto cuesta homologar estas reformas
| Reforma | Precio aproximado (impuestos incluidos) |
|---|---|
| Llantas y neumáticos | 150–220 € |
| Aletines | 190–260 € |
| Bola de enganche | 190–280 € |
La tasa de la inspección se paga aparte en la ITV. Tienes todos los precios orientativos en su página.
¿Tienes un Nissan Terrano II o una reforma parecida? Envíanos unas fotos y te decimos, gratis, si se puede homologar.
Preguntas frecuentes sobre este caso
¿Hay que homologar unos neumáticos 31x10.50 en un Nissan Terrano?
Sí. Al cambiar el diámetro exterior respecto a los de serie más allá de lo admitido como equivalente, la reforma tiene que tramitarse y anotarse en la ficha técnica.
¿Son obligatorios los aletines si la rueda sobresale?
Sí. El neumático no puede sobresalir de la carrocería, así que hay que cubrirlo con aletines o ensanches que no tengan aristas vivas.
¿Se pueden homologar varias reformas a la vez?
Sí. En este caso las ruedas, los aletines y el enganche se tramitaron en un único expediente y se pasó una sola inspección de reforma.
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Mena Ingenieros · Manuel Mena Rodríguez, ingeniero colegiado n.º 4231 de COGITILPA, el colegio de ingenieros de Las Palmas. Homologación de reformas de vehículos, online en toda España y presencial en Canarias.
La información de esta web es de carácter general y orientativo, y la normativa cambia con frecuencia. No constituye asesoramiento técnico ni legal: cada caso puede tener particularidades y requiere una evaluación individual. Consúltanos antes de realizar o tramitar una reforma.