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Homologar un caballete es legalizar la estructura en forma de A que se ancla al vehículo para transportar hojas de vidrio u otros materiales en vertical. Es una reforma habitual en vehículos de trabajo; revisamos el tuyo con fotos y preparamos la documentación.
- Ingeniero colegiado n.º 4231 (COGITILPA)
- Online en toda España y presencial en Canarias
- Asesoría previa gratuita
Precio orientativo, con impuestos incluidos.
Furgonetas y vehículos industriales de cristalerías y carpinterías.
Envíanos fotos del caballete instalado.
Índice
¿Qué es un caballete y por qué hay que homologarlo?
Un caballete es una estructura metálica en forma de A, normalmente de acero, que soporta las hojas —sobre todo de vidrio— en posición vertical durante el transporte. Va anclado a la carrocería sin afectar a la estructura principal del vehículo.
Al ser un elemento fijo que cambia las características del vehículo, es una reforma y debe constar en la ficha técnica para pasar la ITV.
Cómo debe ser un caballete homologable
Materiales
Acero resistente: perfil tubular galvanizado, ángulos, redondos o cuadrados macizos y perfiles en C.
Anclaje
Fijado a la carrocería de forma segura, sin modificar la estructura principal del vehículo.
Pesos
El caballete y su carga deben respetar las masas de la ficha técnica. Relacionado: reducción de MMA.
Documentación y fotos que necesitamos
- Ficha técnica y permiso de circulación, todas las caras y sin recortar.
- Fotos del caballete instalado, incluidos los puntos de anclaje.
- Medidas y material de la estructura.
- Cuatro vistas generales del vehículo.
¿Tienes el caballete ya montado? Envíanos unas fotos y te decimos si se puede homologar.
Cómo homologar un caballete paso a paso
Nos cuentas qué caballete has montado o quieres montar y te decimos si es homologable y qué necesitamos.
Nos mandas la ficha técnica, el permiso de circulación y las fotos por WhatsApp o por correo.
El ingeniero prepara la documentación técnica y te ayudamos con el resto de los documentos.
Pides cita de reforma; la estación revisa el vehículo y anota la reforma en la ficha técnica.
Plazos
El plazo depende del caso y de la disponibilidad de tu estación ITV. Es orientativo: al estudiar tu caso te damos una estimación más ajustada.
Precio de homologar un caballete
Aproximadamente 270 €, con impuestos incluidos. La tasa de la inspección se paga aparte en la ITV.
Otras reformas en vehículos de trabajo
También homologamos el separador de carga, la bola de enganche y el cambio de clasificación. Caso de éxito: Ford Transit taller con varias reformas.
Homologar caballete en Canarias y en toda España
Trabajamos con clientes de Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife y el resto de las islas, con atención presencial bajo cita previa, y online con cualquier punto de España. Más información sobre nuestras homologaciones en Canarias.
Preguntas frecuentes sobre homologar un caballete
¿Hay que homologar un caballete para vidrio?
Sí. Es un elemento fijo anclado al vehículo y debe constar en la ficha técnica.
¿Puedo fabricar yo el caballete?
Sí, siempre que uses materiales resistentes y un anclaje adecuado. Envíanos fotos antes de terminarlo y te decimos si es homologable.
¿Cuánto cuesta homologar un caballete?
Aproximadamente 270 euros, con impuestos incluidos. La tasa de la inspección se paga aparte en la ITV.
¿Se puede hacer online?
Sí. Trabajamos de forma presencial en Canarias con cita previa y online para toda España: nos envías los datos y las fotos por WhatsApp o por correo y pasas la inspección en tu estación ITV.
Quién firma tu proyecto
Tu homologación la estudia y firma Manuel Mena Rodríguez, ingeniero colegiado n.º 4231 de COGITILPA, el colegio de ingenieros de Las Palmas, con 7 años de experiencia en homologación de reformas de vehículos. Trabajamos de forma presencial en Canarias y online en toda España.
Última actualización: octubre de 2026.
Homologa tu caballete con un ingeniero
Envíanos fotos del caballete y te decimos, gratis y sin compromiso, si se puede homologar y cuánto cuesta. Escríbenos por WhatsApp, llámanos al 629 35 48 81 o envíanos un correo a info@menaingenieros.es.
La información de esta web es de carácter general y orientativo, y la normativa cambia con frecuencia. No constituye asesoramiento técnico ni legal: cada caso puede tener particularidades y requiere una evaluación individual. Consúltanos antes de realizar o tramitar una reforma.