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La homologación de coches es el trámite que legaliza las reformas de tu turismo —suspensión, llantas, alerón, faros, enganche…— para que figuren en la ficha técnica y pases la ITV sin problemas. En Mena Ingenieros estudiamos tu caso, preparamos la documentación y te acompañamos hasta la inspección.
- Ingeniero colegiado n.º 4231 (COGITILPA)
- Online en toda España y presencial en Canarias
- Asesoría previa gratuita
Rango orientativo de las reformas más habituales de un coche, con impuestos incluidos.
Depende de la reforma y de la cita de tu ITV; te damos una estimación al estudiar tu caso.
Un ingeniero colegiado revisa tu caso antes de empezar.
Índice
¿Qué es homologar un coche y cuándo es obligatorio?
Homologar un coche es acreditar que una modificación cumple la normativa y dejarla anotada en la ficha técnica. Es obligatorio siempre que la reforma cambie las características que recoge la ficha o afecte a la seguridad del vehículo, tal como establecen el Real Decreto 866/2010 y el Manual de Reformas de Vehículos.
Si circulas con una reforma sin legalizar, la ITV puede darte un resultado desfavorable, te expones a una sanción y puedes tener problemas con tu aseguradora. Aquí explicamos cómo afecta la homologación al seguro del coche.
Reformas de coche que homologamos y precio orientativo
Estas son las reformas más habituales en turismos. Los precios son aproximados, en euros y con impuestos incluidos; el importe final depende del vehículo y de la documentación disponible.
| Reforma | Precio aproximado |
|---|---|
| Suspensión roscada y muelles | 190–260 € |
| Llantas y neumáticos | 150–220 € |
| Separadores de rueda | 150–220 € |
| Alerón | 190–260 € |
| Taloneras | 190–260 € |
| Difusor trasero | 190–260 € |
| Parachoques | 190–260 € |
| Faros | 190–260 € |
| Discos de freno del mismo diámetro | 150–190 € |
| Bola de enganche | 190–280 € |
| Lip | 190–260 € |
| Aletines | 190–260 € |
| Techo solar | Consultar |
Importante si tu vehículo es posterior a 2011. Las piezas frontales —lip delantero, calandra delantera y parachoques delantero— deben cumplir la normativa de protección al peatón: no se pueden homologar sin documentación y referencia, y la pieza tiene que contar con certificado TÜV. Consúltanos antes de comprarla.
Si tu vehículo es de 2011 o anterior, no hay ese problema: aunque la pieza no tenga referencia —incluso si la has comprado en una tienda online como AliExpress— se puede homologar como artesanal.
¿Tu reforma no está en la lista? Escríbenos y te decimos si se puede homologar. Si lo que tienes es un todoterreno, mira también cómo homologar el snorkel o las estriberas.
Reformas que no hace falta homologar
No todo cambio es una reforma. Sustituir una pieza por un recambio equivalente al de origen, o montar accesorios que no alteran las características del vehículo, no exige homologación. Antes de gastar dinero, consulta nuestra guía de reformas que no requieren homologación o pregúntanos directamente.
Tres formas de legalizar una reforma
No todas las reformas se tramitan igual. Según lo que hayas modificado, tu caso irá por una de estas tres vías:
Reformas con proyecto técnico
Las más importantes: suspensión, cambios de altura, elementos de carrocería o varias reformas a la vez. Un ingeniero colegiado redacta el proyecto y justifica que el vehículo sigue cumpliendo la normativa.
Reformas sin proyecto
Reformas más sencillas que se legalizan con una documentación más ligera, como el informe de conformidad. Suelen ser más rápidas y económicas.
Anotación directa en la ITV
Algunos cambios se tramitan en la propia estación con la ficha técnica y el permiso de circulación. Te confirmamos si es tu caso antes de que pagues nada de más.
Documentación que necesitamos
- Ficha técnica del vehículo, todas las caras y sin recortar.
- Permiso de circulación.
- Fotos de las reformas y cuatro vistas generales del coche (frontal, laterales y trasera).
- Documentación de las piezas, si la tienes: referencias, certificados u hojas técnicas del fabricante.
Con eso estudiamos tu caso. Además de la documentación técnica, te ayudamos con el resto de los documentos que pide la ITV, como el informe de conformidad.
¿Tienes ya la ficha técnica y las fotos? Envíanoslas y te decimos qué necesita tu coche.
Cómo homologar un coche paso a paso
Nos cuentas qué reforma has hecho o quieres hacer y te decimos si es homologable y qué necesitamos.
Nos mandas la ficha técnica, el permiso de circulación y las fotos de la reforma por WhatsApp o por correo.
El ingeniero estudia la reforma, prepara la documentación técnica y te ayudamos con el resto de los documentos.
Pides cita de reforma en tu estación ITV, que comprueba el vehículo y anota la reforma en la ficha técnica.
Plazos
El plazo depende del tipo de reforma y de la disponibilidad de tu estación ITV. De forma orientativa, el proceso completo suele llevar entre una y varias semanas; al estudiar tu caso te damos una estimación más ajustada.
Precio de homologar un coche
La mayoría de las reformas de un turismo cuestan aproximadamente entre 150 y 280 €, con impuestos incluidos. La tasa de la inspección se paga aparte en la ITV.
Varias reformas en un solo proyecto
Si has hecho más de una modificación —por ejemplo suspensión, llantas y alerón—, lo habitual es incluirlas todas en el mismo expediente. Se tramitan juntas y se pasa una sola inspección, y suele resultar más económico que homologarlas por separado.
Qué pasa en la ITV
La estación comprueba que lo montado en el coche coincide con la documentación y que el vehículo sigue cumpliendo la normativa. Si todo es correcto, anota la reforma en la ficha técnica. Si vas a comprar un coche ya modificado, te interesa saber cómo comprobar que un coche está homologado.
Casos de éxito de homologación de coches
Homologación de coches en Canarias y en toda España
Trabajamos con clientes de Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife y el resto de las islas, y también online con cualquier punto de España: todo el trámite se puede hacer enviando los datos y las fotos por WhatsApp o por correo, y la inspección se pasa en tu estación ITV. Más información sobre nuestras homologaciones en Canarias.
Homologar coche por ciudad: Sevilla · Canarias · Fuerteventura · Lanzarote · Tenerife.
¿No es un turismo? Tenemos páginas específicas para motos y para furgonetas camper, y una visión general en homologar un vehículo en España.
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Casos de éxito recientes de coches
Coche · Lanzarote
Volkswagen Polo 1.4 (6N)
Suspensión roscada FK · Llantas 16×7.5 · Neumáticos 195/45 R16
Coche · Tenerife
BMW Serie 3 descapotable
Suspensión roscada KW · Separadores ST 20 mm · Ruedas equivalentes
Preguntas frecuentes sobre la homologación de coches
¿Qué significa que un coche esté homologado?
Que el vehículo, y cada reforma que se le haya hecho, cumple la normativa técnica y figura en su ficha técnica. Si has cambiado algo que altera las características originales y no consta en la ficha, esa reforma está sin homologar.
¿Qué modificaciones de un coche hay que homologar?
Todas las que cambian las características que recoge la ficha técnica o afectan a la seguridad: suspensión, llantas y neumáticos de medidas no equivalentes, separadores, elementos aerodinámicos, parachoques, faros, enganche de remolque, techo solar o discos de freno distintos de los de origen, entre otras.
¿Qué modificaciones no hace falta homologar?
Los recambios equivalentes a los de origen y algunos accesorios que no alteran las características del vehículo. Tienes la lista completa en nuestra guía de reformas que no requieren homologación.
¿Cuánto cuesta homologar un coche?
Depende de la reforma. Como orientación, la mayoría de las reformas de un turismo están aproximadamente entre 150 y 280 euros, con impuestos incluidos. La tasa de la inspección se paga aparte en la ITV.
¿Cuánto se tarda en homologar un coche?
Depende del tipo de reforma y de la cita que te dé tu estación ITV. De forma orientativa, el proceso completo suele llevar entre una y varias semanas.
¿Cuánto dura la homologación de una reforma?
Es indefinida: una vez anotada en la ficha técnica, la reforma sigue siendo legal mientras no vuelvas a modificar el vehículo.
¿Puedo homologar reformas que hice hace años?
En muchos casos sí. Lo explicamos en homologar reformas hechas hace años.
¿Puedo circular mientras tramito la homologación?
Depende de la reforma y de la situación de la ITV del coche. Lo detallamos en circular mientras se tramita una homologación.
¿Se puede homologar un coche online?
Sí. Trabajamos de forma presencial en Canarias y online para toda España: nos envías los datos y las fotos por WhatsApp o por correo y pasas la inspección en tu estación ITV.
Quién firma tu proyecto
Tu homologación la estudia y firma Manuel Mena Rodríguez, ingeniero colegiado n.º 4231 de COGITILPA, el colegio de ingenieros de Las Palmas, con 7 años de experiencia en homologación de reformas de vehículos. Trabajamos de forma presencial en Canarias y online en toda España.
Última actualización: octubre de 2026.
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Cuéntanos qué reformas tiene tu coche y te decimos, gratis y sin compromiso, si se pueden homologar y cuánto cuesta. Escríbenos por WhatsApp, llámanos al 629 35 48 81 o envíanos un correo a info@menaingenieros.es.
La información de esta web es de carácter general y orientativo, y la normativa cambia con frecuencia. No constituye asesoramiento técnico ni legal: cada caso puede tener particularidades y requiere una evaluación individual. Consúltanos antes de realizar o tramitar una reforma.