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La ficha reducida es el documento técnico que necesitas para pasar la ITV y matricular en España un vehículo que viene de otro país de la Unión Europea. La prepara y firma un ingeniero colegiado. En Mena Ingenieros la hacemos online, a partir de la documentación de origen de tu vehículo.
- Ingeniero colegiado n.º 4231 (COGITILPA)
- Online en toda España y presencial en Canarias
- Asesoría previa gratuita
Precio orientativo de la ficha reducida, con impuestos incluidos.
Nos envías la documentación y las fotos por WhatsApp o por correo.
Hacemos fichas reducidas de vehículos procedentes de países de la Unión Europea.
Índice
¿Qué es una ficha reducida y para qué sirve?
Un vehículo que llega de otro país no tiene ficha técnica española. La ficha técnica reducida recoge sus características —dimensiones, masas, motor, neumáticos, plazas— en el formato que piden la ITV y la DGT, y permite que la estación le emita la tarjeta ITV española.
Si el vehículo tiene certificado de conformidad europeo (CoC), el trámite suele ser más directo; si no lo tiene, la ficha reducida es la vía para acreditar sus datos técnicos.
¿Cuándo necesitas una ficha reducida?
- Al matricular en España un vehículo importado de otro país de la Unión Europea.
- Si cambias tu residencia a España y quieres poner matrícula española a tu coche o tu moto.
- Para tramitar una matrícula histórica.
Ficha reducida según el país de origen
La documentación cambia de un país a otro. Estas guías te ayudan a localizar cada dato:
Francia
Cómo leer la ficha técnica francesa (certificat d’immatriculation).
Italia
Cómo leer la ficha técnica italiana (carta di circolazione).
Alemania
Cómo leer la ficha técnica alemana (Zulassungsbescheinigung).
Resumen de los tres casos en ficha reducida francesa, italiana y alemana. Y si quieres ver el proceso completo de legalización, lee cómo homologar un vehículo importado.
Documentación que necesitamos
- Ficha técnica del país de origen, todas las caras y sin recortar.
- Cuatro vistas generales del vehículo: frontal, laterales y trasera.
- Foto de la placa del fabricante.
- Foto de la palanca de cambios.
Qué hacemos nosotros y qué tramitas tú
Nosotros preparamos la ficha reducida de vehículos procedentes de la Unión Europea. No hacemos fichas reducidas de vehículos de fuera de la UE, ni gestionamos la importación o la matriculación: la inspección se pasa en la ITV y la matrícula se solicita en la DGT, por tu cuenta o con una gestoría. Te explicamos el orden de los pasos para que no pierdas tiempo.
¿Tienes la documentación de origen? Envíanosla y te decimos qué necesita tu vehículo.
Cómo conseguir tu ficha reducida paso a paso
Nos cuentas de dónde viene el vehículo y te confirmamos si necesitas ficha reducida.
Nos mandas la ficha técnica de origen y las fotos por WhatsApp o por correo.
El ingeniero prepara y firma la ficha reducida y te la enviamos.
Con la ficha pasas la inspección en la ITV y después tramitas la matrícula en la DGT.
Plazos
El plazo depende del caso y de la disponibilidad de tu estación ITV. Es orientativo: al estudiar tu caso te damos una estimación más ajustada.
Precio de la ficha reducida
Aproximadamente entre 80 y 190 €, con impuestos incluidos, según el vehículo y la documentación disponible. La tasa de la inspección se paga aparte en la ITV.
Ficha reducida en Canarias y en toda España
Trabajamos con clientes de Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife y el resto de las islas, y también online con cualquier punto de España: todo el trámite se puede hacer enviando los datos y las fotos por WhatsApp o por correo. Más información sobre nuestras homologaciones en Canarias.
Preguntas frecuentes sobre la ficha reducida
¿Qué es una ficha reducida?
Es un documento técnico, firmado por un ingeniero, con las características del vehículo. Se usa cuando el vehículo no tiene ficha técnica española, por ejemplo al traerlo del extranjero, para poder pasar la ITV y matricularlo.
¿Cuándo necesito una ficha reducida?
Normalmente al matricular en España un vehículo importado de otro país de la Unión Europea o al cambiar tu residencia a España con tu coche, y en otros trámites como la matrícula histórica. Te confirmamos si es tu caso en la asesoría gratuita.
¿Cuánto cuesta una ficha reducida?
Aproximadamente entre 80 y 190 euros, con impuestos incluidos, según el vehículo y la documentación de origen.
¿Tramitáis también la importación y la matriculación?
No. Nosotros preparamos la ficha reducida, que es la parte técnica. La inspección la pasas en la ITV y la matriculación se tramita ante la DGT, por tu cuenta o con una gestoría.
¿Qué documentos necesitáis para hacerla?
La ficha técnica del país de origen y fotos del vehículo: cuatro vistas generales, la placa del fabricante y la palanca de cambios.
¿Hacéis fichas reducidas de vehículos de fuera de la Unión Europea?
No. Solo preparamos fichas reducidas de vehículos procedentes de países de la Unión Europea.
¿Se puede pedir la ficha reducida online?
Sí. Nos envías la documentación y las fotos por WhatsApp o por correo y te la devolvemos lista para la ITV. En Canarias atendemos también de forma presencial.
Quién firma tu proyecto
Tu homologación la estudia y firma Manuel Mena Rodríguez, ingeniero colegiado n.º 4231 de COGITILPA, el colegio de ingenieros de Las Palmas, con 7 años de experiencia en homologación de vehículos y fichas reducidas. Trabajamos de forma presencial en Canarias y online en toda España.
Última actualización: octubre de 2026.
Pide tu ficha reducida a un ingeniero
Cuéntanos de dónde viene tu vehículo y te decimos, gratis y sin compromiso, qué necesitas y cuánto cuesta. Escríbenos por WhatsApp, llámanos al 629 35 48 81 o envíanos un correo a info@menaingenieros.es.
La información de esta web es de carácter general y orientativo, y la normativa cambia con frecuencia. No constituye asesoramiento técnico ni legal: cada caso puede tener particularidades y requiere una evaluación individual. Consúltanos antes de realizar o tramitar una reforma.