Entender un documento extranjero puede ser desafiante, sobre todo cuando se trata de vehículos. Para quienes desean importar un coche desde Alemania, leer la ficha técnica correctamente es esencial. Este documento contiene información clave sobre el vehículo, como su homologación, dimensiones y especificaciones mecánicas. Afortunadamente, con un poco de conocimiento, interpretar la ficha técnica alemana en España es un proceso sencillo. En este artículo, te explicamos paso a paso cómo leer la ficha técnica y asegurarte de que tu coche cumpla con los requisitos para su homologación en España. Si estás considerando importar un vehículo, es fundamental entender cada sección de este documento.
Secciones Claves de la Ficha Técnica Alemana
Cada ficha técnica de Alemania tiene información estandarizada que permite conocer el estado del vehículo. La primera parte incluye datos generales, como el número de chasis, el tipo de motor y la potencia fiscal. Además, se detallan las emisiones contaminantes, un aspecto crucial para determinar su compatibilidad con la normativa española. Para leer la ficha técnica correctamente, es importante prestar atención a los códigos y referencias de homologación, ya que estos indicarán si el vehículo puede circular en España sin problemas. Si el coche no cuenta con homologación europea, se necesitará un proceso adicional para validarlo.
Preguntas Frecuentes sobre la Ficha Técnica Alemana
¿Qué significa P2 en la ficha técnica?
El campo P2 en la ficha técnica francesa indica la potencia del motor en kilovatios (kW). En España, este valor es crucial para determinar la clasificación fiscal del vehículo.
¿Qué aparece en la ficha técnica?
En la ficha técnica de un vehículo figuran datos como el número de chasis, la motorización, el tipo de combustible, las dimensiones, el peso y las emisiones. Estos valores son fundamentales para su homologación en España.
CAMPOS IDENTIFICADOS DE LA FICHA ALEMANA PARA ESPAÑA
B = Fecha de primera matriculación
2.1 = Codigo fabricante
2.2 = Codigo referente a la variante/versión
J = Categoría del vehículo
4 = Estilo Carrocería
E = Número de bastidor
3 = Dígito de control VIN
D.1 = Marca
D.2 = Tipo/Variante/Versión
D.3 = Denominación comercial
2 = Fabricante
5 = Tipo de vehículo por contrucción/Carrocería
V.9 = Normativa CE emisiones
14 = Desingnación de emisiones
P.3 = Combustible
10 = Código de P.3
14.1= Código de V.9 o 14
P1= Cilindrada
22 = Comentarios y observaciones
L = Numero de ejes
9 = numero de ejes motores
P.2 P.4 = Potencia en Kw y en régimen en rpm
T = Velocidad máxima km/h
18 = Longitud
19 = Anchura
20 = Altura
G = Tara
12 = Capacidad depósito en m3
13 = Carga vertical en acoplamiento
Q = Relación Kg/Kw (solo en motos)
V.7 = CO2 en gr/km
F.1 = Masa técinca admisible del vehículo
F.2 = Masa máxima autorizada del vehículo
7.1 = Carga técnica admisible eje 1
7.2 = Carga técnica admisible eje 2
7.3 = Carga técnica admisible eje 3
8.1 = Carga máxima autorizada eje 1
8.2 = Carga máxima autorizada eje 2
8.3 = Carga máxima autorizada eje 3
U.1 = Ruido Parado
U.2 = r.p.m
U.3 = Ruido en movimiento
O.1 = Masa maxima remolque con freno
O.2 = Masa máxima remolque sin freno
S.1 = Número de plazas
S.2 = Numero de plazas de pie
15.1 = Neumáticos eje 1
15.2 = Neumáticos eje 2
15.3 = Neumáticos eje 3
R = Color del vehículo
11 = Codigo de R
K =Numero de homologación
6 = Fecha de homologación
17 = Aprobación según
16 = Numero de parte II
21 = Otras anotaciones
Importancia de la Homologación
Un vehículo importado de Alemania debe cumplir con las regulaciones españolas antes de poder circular legalmente. Al leer la ficha técnica correctamente, podrás verificar si el coche ya posee una homologación europea o si requiere una individual. La homologación general facilita el proceso de inscripción en España, mientras que la individual puede requerir modificaciones adicionales. En ambos casos, entender la ficha técnica evitará problemas con la documentación. Si tienes dudas, acudir a un especialista en homologaciones puede agilizar el trámite y garantizar que tu coche esté listo para su matriculación en España.
Leer la ficha técnica de un coche importado desde Alemania en España es un paso fundamental para su homologación y matriculación. Conociendo cada sección y su interpretación correcta, evitarás errores que puedan retrasar el proceso. Recuerda revisar los códigos de homologación, las especificaciones técnicas y las emisiones. Si el vehículo cumple con la normativa, su inscripción será sencilla. En caso contrario, podrías necesitar informes adicionales o modificaciones. Si quieres garantizar un trámite sin complicaciones, contar con ayuda profesional siempre es una buena opción. Con esta guía, ahora sabes cómo leer la ficha técnica de Alemania en España correctamente.
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