Modificar un coche puede mejorar su rendimiento o apariencia, pero también implica cumplir con la normativa. Una de las dudas más comunes es si se puede homologar sin un ingeniero las modificaciones de los vehículos, la respuesta varía según el tipo de modificación, y en este artículo te explicamos qué reformas requieren de un profesional y cuáles pueden gestionarse sin uno.
Tabla de contenido
¿Es obligatorio contar con un ingeniero para homologar una reforma?
En muchas situaciones, es imprescindible contar con un ingeniero, especialmente cuando las modificaciones afectan la seguridad, la estructura o el sistema de emisiones del vehículo. Sin embargo, existen casos en los que no es obligatorio.
Las reformas que requieren obligatoriamente un ingeniero incluyen:
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Modificación de la suspensión, como la instalación de amortiguadores no equivalentes.
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Sustitución del sistema de frenos por uno distinto al original.
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Alteraciones estructurales o reemplazo de la carrocería.
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Ensanche de vías mediante separadores o llantas fuera de equivalencia.
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Instalación de kits de carrocería, alerones o defensas modificadas.
Para estos cambios, será necesario presentar un proyecto técnico, un certificado de conformidad y, en algunos casos, un informe de laboratorio
¿Qué modificaciones puedes homologar sin la intervención de un ingeniero?
Algunas modificaciones pueden legalizarse sin necesidad de recurrir a un profesional, siempre que cumplan con la normativa vigente. Entre ellas se encuentran:
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Sustitución de llantas dentro de las medidas equivalentes.
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Cambio de luces por modelos homologados compatibles con el sistema original.
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Tintado de lunas con láminas certificadas.
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Instalación de una bola de remolque con certificación del fabricante.
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Sustitución de algunos sistemas de escape sin afectar las emisiones del vehículo.
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Cambio de clasificación a turismo (si no existen reformas previas en ficha técnica)
¿Qué riesgos asumes al homologar sin un ingeniero cuando es necesario?
Si intentas legalizar una reforma sin la documentación requerida, la ITV rechazará la inspección, impidiendo que el coche circule de manera legal. Además, podrían surgir problemas adicionales, tales como:
MULTAS por circular con modificaciones no autorizadas.
Posible anulación del seguro en caso de accidente.
Dificultades para vender el vehículo en el futuro.
Evitar estos inconvenientes es sencillo si se cuenta con el respaldo de un ingeniero especializado en homologaciones.
¿Cuáles son los pasos clave para homologar una reforma de manera correcta?
Cuando una modificación requiere un proceso de homologación, estos son los pasos que debes seguir:
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Consultar con un especialista en homologaciones para conocer los requisitos específicos.
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Obtener el proyecto técnico y, si es necesario, el informe de laboratorio.
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Solicitar el certificado del taller que realizó la modificación.
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Presentar toda la documentación en la ITV para actualizar la ficha técnica del vehículo.
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Recibir la aprobación y circular con tranquilidad.
No todas las modificaciones exigen la intervención de un ingeniero, pero muchas sí. Antes de realizar cualquier cambio en tu vehículo, lo mejor es informarse correctamente para evitar problemas en la ITV y garantizar que el coche cumpla con la normativa vigente.
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