Homologar Kawasaki Z750: reformas permitidas actualmente

Modificaciones permitidas en la parte trasera

La homologación Kawasaki Z750 también permite realizar modificaciones como la sustitución del soporte de matrícula, que fue reemplazado por uno artesanal de hierro y plástico con medidas de 235x190x255 mm. Asimismo, se cambió el guardabarros trasero por uno de plástico de 510×280 mm. Estas reformas cumplen con todas las condiciones necesarias para ser aprobadas en una inspección técnica. La colocación central del nuevo soporte de matrícula, ubicada en la parte final del guardabarros, garantiza tanto la visibilidad como la firmeza, dos aspectos clave en cualquier proceso de homologación. Además, la instalación precisa de cada componente forma parte del procedimiento técnico exigido por las autoridades competentes, lo que subraya la importancia de realizar estos trabajos con rigor.

Homologar Kawasaki Z750: spoiler y componentes auxiliares

Durante la reforma, uno de los cambios más destacados fue la instalación de un spoiler artesanal de plástico en los bajos de la motocicleta, con unas dimensiones de 580×550 mm. Igualmente, se sustituyó la luz de matrícula original por una de la marca PUIG, con homologación E6 50R 000111 / E6 50R 000197. Esta nueva luz se colocó directamente sobre el soporte modificado, cumpliendo así con la normativa vigente. Para homologar una Kawasaki Z750 correctamente, resulta fundamental que todos estos componentes estén debidamente certificados, sean instalados por profesionales cualificados y aparezcan reflejados en los informes técnicos. De esta manera, la presentación completa en ITV se desarrolla sin contratiempos ni rechazos inesperados.

Cambios en los intermitentes y luces

Otro aspecto clave dentro del proceso de homologación de la Kawasaki Z750 fue el reemplazo de los intermitentes. En la parte trasera, se instalaron intermitentes marca STANLEY con homologación E6 50R 000076; los delanteros, también STANLEY, cuentan con homologación E24 50R 000171. Se colocaron estratégicamente en los laterales del soporte de matrícula y del faro, lo cual garantiza una visibilidad adecuada desde diferentes ángulos. Estos elementos, al estar reconocidos oficialmente, permiten cumplir la normativa europea sobre alumbrado y señalización en motocicletas. Por tanto, no se trata únicamente del diseño, sino de cumplir cada especificación exigida por la legislación vigente.

Homologar Kawasaki Z750: documentación necesaria y pasos finales

Para completar con éxito la homologación de la Kawasaki Z750, se sustituyó el catadióptrico original por uno marca KLITE, con homologación E9 02 1269, instalado justo debajo del nuevo soporte de matrícula. Junto con los elementos técnicos instalados, el propietario debe presentar en la ITV documentación esencial, como el certificado de taller y el informe de conformidad. Estos documentos acreditan que las modificaciones fueron realizadas correctamente, utilizando materiales adecuados y cumpliendo la legalidad. Sin esta documentación, no es posible homologar una Kawasaki Z750 de manera legal. Por lo tanto, asegurarse de reunir cada papel requerido evitará retrasos y facilitará futuras inspecciones sin inconvenientes.

PULSA AQUÍ PARA HOMOLOGAR CON NOSOTROS