Homologar discos de freno

Discos de freno

Homologar discos de freno es un proceso esencial para garantizar la seguridad y el rendimiento óptimo de tu vehículo. En este artículo, exploraremos qué implica este procedimiento, sus beneficios y costos, así como responder a las preguntas más frecuentes relacionadas con la homologación de los discos de freno y otros componentes del sistema de frenado. Acompáñanos a descubrir todo lo que necesitas saber sobre este importante aspecto de la modificación de vehículos.

Tabla de contenido

¿Qué son los discos de freno?

Los discos de freno son componentes fundamentales en el sistema de frenado de un automóvil. Su función principal es crear fricción cuando las pastillas de freno se presionan contra ellos, lo que permite detener el vehículo de manera efectiva. Existen diferentes tipos de discos, como los ventilados, los ranurados o los macizos, cada uno diseñado para cumplir con requisitos específicos de rendimiento.

¿Cuáles son las ventajas de reemplazar los discos de freno?

Reemplazar los discos de freno por otros de mayor rendimiento puede mejorar significativamente la capacidad de frenado de tu vehículo. Entre los beneficios se incluyen una mayor resistencia al desgaste, mejor disipación del calor y una respuesta de frenado más rápida. Esto no solo incrementa la seguridad, sino que también mejora la experiencia de conducción, especialmente en condiciones exigentes.

¿Qué precio tiene homologar un coche en España?

Homologar un coche en España puede costar entre 100 y 700 euros. Este rango depende del tipo de modificaciones realizadas y de los requisitos específicos que deban cumplirse para la homologación.

¿Cuál es el precio de una prueba de frenado?

Las pruebas de frenado suelen tener un costo de a partir de 480€. Este precio puede variar según el taller o centro de homologación y los servicios adicionales que se ofrezcan.

Otras preguntas relevantes sobre la homologación de discos de freno

Además de las preguntas anteriores, es importante considerar otros aspectos que pueden influir en la homologación de discos de freno. Por ejemplo, la normativa vigente en materia de seguridad y emisiones, así como la importancia de elegir un taller homologado para garantizar que los cambios realizados cumplan con la legislación española, nosotros te podemos dar una mano con eso.

Cabe destacar que para homologar discos de freno debemos tener en cuenta que los DISCOS PARA VEHÍCULOS POSTERIORES AL 09/2013 DEBEN TENER GRABADOS UNA CONTRASEÑA DE HOMOLOGACIÓN E. DE NO TENERLA NO SE PUEDEN HOMOLOGAR. 

Los discos con contraseña se ven como los siguientes:

CONTRASEÑA DE HOMOLOGACIÓN DE DISCO
CONTRASEÑA DE HOMOLOGACIÓN DE DISCO

¿Cómo reconocer los tipos y las ranuras de los discos de freno?

Tipo de disco

Macizos: Son discos sólidos sin espacios en su estructura. Se encuentran en vehículos pequeños o de menor potencia, ya que no disipan el calor con tanta eficiencia.

MACIZO (DISCO)

Ventilados: Tienen un espacio interno con ranuras o aberturas para mejorar la ventilación y disipar el calor generado al frenar. Son más comunes en coches de gama media y alta.

VENTILADOS (DISCOS)

Flotantes: Se componen de dos piezas: un anillo exterior de fricción y un soporte central. Se usan en vehículos de alto rendimiento y competición, ya que reducen la deformación por temperatura.

FLOTANTES (DISCOS)

Tipo de ranura

Lisos: No tienen ninguna marca o perforación en la superficie. Son los más comunes y ofrecen un desgaste uniforme.

LISOS (DISCOS)

Ranurados: Tienen líneas talladas en la superficie que ayudan a eliminar residuos y mejorar la frenada en condiciones extremas.

RANURADOS (DISCOS)

Perforados: Presentan orificios en su superficie, lo que mejora la disipación del calor y el agarre, pero pueden desgastarse más rápido.

PERFORADOS (DISCOS)

Ranurados y perforados: Combinan ambas características para ofrecer una frenada óptima en condiciones exigentes, ideales para conducción deportiva.

PERFORADOS Y RANURADOS (DISCOS)

Estos son los datos necesarios para recopilar en el caso de homologar discos de freno

  1. Certificación del Taller

    • ¿Tienes un taller que te firme el certificado que se enviará?, si la respuesta es NO, te ayudamos con ello
  2. Documentación en ITV

    • ¿En qué ITV deseas presentar la documentación?
  3. Especificaciones de los Discos de Freno

    • Marca y referencia de los discos
    • Tipo de disco: Macizo, Ventilados o Flotantes
    • Tipo de ranura: Liso, Ranurados, Perforados, Ranurados y Perforados
  1. Datos de Facturación

    • Nombre o Empresa
    • DNI, NIF o Pasaporte
    • Dirección
    • Teléfono o Correo Electrónico
  2. Fotografías Requeridas

    • Foto de los discos de freno
    • Fotos del diámetro de los discos medido con una cinta métrica, lo puedes mirar mejor en nuestra guía (ejemplo: 320 mm)
    • Fotos de 4 vistas del vehículo (frontal, ambos laterales y trasera)
    • Fotos de la ficha técnica y permiso de circulación (todas las caras, asegurando que los datos sean claros y visibles, incluyendo las 4 esquinas)

Si el permiso de circulación está en trámite, se aceptará una foto del permiso provisional que ofrece la gestoría

Homologar discos de freno en España es un proceso fundamental para garantizar la seguridad y el rendimiento de tu vehículo. Conocer los costos y beneficios asociados a esta modificación puede ayudarte a tomar decisiones informadas y mejorar la experiencia de conducción.

Si deseas homologar discos de freno de manera fácil y rápida, ¡contáctanos! Escríbenos a info@menaingenieros.es o envíanos un mensaje por WhatsApp al 629 35 4881. También, si quieres homologar discos de freno sin complicaciones, descarga nuestra guía gratuita. Simplemente envíala a nuestro correo o WhatsApp y estarás listo para homologar.

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