Evitar instalación protección trasera con suplemento homologado
Evitar instalación protección trasera es una preocupación común entre propietarios de vehículos todoterreno que desean realizar reformas sin complicaciones legales. En España, la normativa establece que la distancia libre desde el suelo al parachoques posterior debe ser igual o inferior a los 55cm, ciertos vehículos tras una reforma que aumente su altura (neumáticos más altos, bodylift, suspensiones.. principalmente 4×4) deben incorporar protección trasera para cumplir con los requisitos de homologación. Sin embargo, existe una alternativa sencilla y eficaz que puede evitar dicha instalación (para vehículos M1 y N1): colocar un suplemento bajo el parachoques trasero.
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¿Por qué evitar la instalación de protección trasera?
Reducir costes y simplificar el proceso de reforma es el objetivo de muchos conductores. Al evitar la instalación de una protección trasera, se elimina la necesidad de modificar la estructura del vehículo, lo cual reduce los tiempos de espera y la inversión económica. Esta solución es perfectamente legal siempre que se respete una condición esencial: mantener una altura mínima de 55 cm desde el suelo al borde inferior del parachoques o suplemento.
¿Qué dice la normativa sobre la protección trasera?
La legislación española en materia de homologaciones exige que los vehículos con determinadas dimensiones incluyan una protección trasera. Sin embargo, se permite prescindir de este elemento si el vehículo mantiene una altura libre al suelo inferior a 55 cm en la parte posterior. Esto se puede lograr fácilmente instalando un suplemento metálico o plástico que cubra ese espacio sin modificar otras partes del vehículo (exclusivo para vehículos M1 y N1).
¿Qué tipo de suplemento es válido?
El suplemento debe ser resistente y fijo para que sea considerado parte de la carrocería. Es fundamental que esté instalado de forma segura bajo el parachoques trasero y que se incluya en el informe de homologación como elemento añadido. En la imagen adjunta, se observa un ejemplo claro de la distancia que debe tener el vehículo desde el parachoques hasta el suelo, alcanzando los 55 cm reglamentarios.
¿Cómo saber si necesito protección trasera?
El ancho de vías y la altura del vehículo son los dos factores clave para determinar la obligación de instalar protección trasera. Si tu vehículo supera los 55 cm de altura en su parte trasera sin suplemento, necesitarás instalar una protección. Si no los supera gracias a un suplemento fijo, puedes homologar la reforma sin incluir ese elemento adicional.
Preguntas frecuentes sobre reformas y homologación
¿Se puede homologar un suplemento sin problemas?
Sí, siempre que esté bien fijado y se incluya en el proyecto técnico y el informe de laboratorio.
¿Qué reformas requieren homologación en España?
Cambios en suspensión, neumáticos, protecciones, defensas, bacas, faros adicionales y cualquier modificación estructural o estética relevante.
¿Es legal circular sin protección trasera si tengo el suplemento?
Sí, si el suplemento permite cumplir con la altura mínima y está debidamente homologado en la ficha técnica del vehículo.
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