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Homologar un 4×4 es legalizar su preparación —elevación, neumáticos, snorkel, defensas, estriberas— para que conste en la ficha técnica y pases la ITV sin problemas. Estudiamos todas las reformas juntas y las tramitamos en un solo expediente.
- Ingeniero colegiado n.º 4231 (COGITILPA)
- Online en toda España y presencial en Canarias
- Asesoría previa gratuita
Todas las reformas del todoterreno se tramitan juntas.
Según las reformas; nuestros precios incluyen impuestos.
Mejor antes de comprar las piezas.
Índice
¿Qué hay que homologar en un 4×4 o todoterreno?
Casi toda la preparación de un todoterreno modifica datos de la ficha técnica: altura, ancho de vías, neumáticos, dimensiones exteriores o alumbrado. Según el Real Decreto 866/2010 y el Manual de Reformas de Vehículos, son reformas y deben anotarse en la ficha mediante una inspección en la ITV.
Reformas de 4×4 que homologamos
Elevación y ruedas
Kit de elevación, neumáticos de mayor tamaño y separadores (hasta 150 mm en el eje delantero).
Exterior
Snorkel y estriberas (aprox. 150–220 €), aletines y parachoques o defensas (aprox. 190–260 €).
Luces y remolque
Importante si tu vehículo es posterior a 2011. Las piezas frontales —parachoques o defensa delantera, calandra y lip— no se pueden homologar sin documentación y referencia, y deben contar con certificado TÜV. Consúltanos antes de comprarlas. En vehículos de 2011 o anteriores se pueden homologar como artesanales.
Documentación que necesitamos
- Ficha técnica y permiso de circulación, todas las caras y sin recortar.
- Fotos de cada reforma y cuatro vistas generales del vehículo.
- Medidas: nueva altura, ancho de vías y medida de los neumáticos.
- Marca y referencia de las piezas; si son artesanales, material y medidas.
¿Estás preparando tu todoterreno? Cuéntanos qué quieres montar antes de comprarlo.
Cómo homologar un 4×4 paso a paso
Nos cuentas tu caso por WhatsApp y te decimos si es homologable y qué necesitamos.
Nos mandas la ficha técnica, el permiso de circulación y las fotos.
El ingeniero prepara la documentación técnica y te ayudamos con el resto de los documentos.
Pides cita de reforma en tu estación ITV de tu zona, que revisa el vehículo y anota la reforma.
Casos reales
Mitsubishi L-200 · Jeep Wrangler: faros delanteros · Defensa delantera artesanal
Homologar 4×4 en tu ciudad
Preguntas frecuentes sobre homologar un 4×4
¿Qué reformas de un 4x4 hay que homologar?
Las que cambian lo que figura en la ficha técnica o afectan a la seguridad: snorkel, kit de elevación, neumáticos de mayor tamaño, separadores, aletines, estriberas, parachoques o defensas, faros auxiliares y enganche de remolque.
¿Puedo homologar varias reformas a la vez?
Sí, y es lo habitual en un todoterreno: se incluyen en un mismo expediente, se pasa una sola inspección y suele resultar más económico.
¿Cuánto se puede aumentar el ancho de vías en un 4x4?
En el eje delantero, hasta 150 mm. En el trasero, 150 mm es el máximo recomendado: se puede aumentar más, pero exige un proyecto técnico más complejo y costoso.
¿Se puede homologar una defensa o un parachoques artesanal?
En vehículos de 2011 o anteriores, sí. En vehículos posteriores a 2011, las piezas frontales deben tener documentación, referencia y certificado TÜV.
¿Cuánto cuesta homologar un 4x4?
Depende de las reformas. Como referencia, y con impuestos incluidos: snorkel y estriberas, aproximadamente entre 150 y 220 euros; aletines, parachoques y suspensión, entre 190 y 260 euros. Si son varias, envíanos fotos y te damos presupuesto del conjunto.
¿Se puede hacer online?
Sí. Trabajamos de forma presencial en Canarias con cita previa y online para toda España.
Quién firma tu proyecto
Tu homologación la estudia y firma Manuel Mena Rodríguez, ingeniero colegiado n.º 4231 de COGITILPA, el colegio de ingenieros de Las Palmas, con 7 años de experiencia en homologación de reformas de vehículos. Trabajamos de forma presencial en Canarias y online en toda España.
Última actualización: octubre de 2026.
Homologa tu 4×4 con un ingeniero
Cuéntanos qué reformas tiene tu todoterreno y te decimos, gratis y sin compromiso, si se pueden homologar y cuánto cuesta. Escríbenos por WhatsApp, llámanos al 629 35 48 81 o envíanos un correo a info@menaingenieros.es.
La información de esta web es de carácter general y orientativo, y la normativa cambia con frecuencia. No constituye asesoramiento técnico ni legal: cada caso puede tener particularidades y requiere una evaluación individual. Consúltanos antes de realizar o tramitar una reforma.